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582辆商品车装船出口 天津港集团助力长城汽车开拓南美市场

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图为华轮威尔森“塔拉塔”轮在天津港装载出口南美的长城汽车。 钟欣 摄

中新网天津3月11日电 (记者 张道正 通讯员 彭国栋 李佐彤)新冠肺炎疫情难挡津冀汽车制造企业复工复产、交付国外订单。3月11日12点,华轮威尔森“塔拉塔”轮装载着长城汽车天津生产基地和河北保定、徐水生产基地复工复产后的首批582辆外贸汽车,驶离天津港,出口南美地区国家。

在津冀两地政府的大力支持下,长城汽车天津、保定、徐水生产基地2月中旬先后恢复生产,产能稳步攀升。“复工初期,员工返岗率不足,整个产业链和供应链的开工率也不足,道路运输更不顺畅,在这种情况下,我们依然能够准时交付这批订单,真是来之不易。”长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司总经理张国欣告诉记者。

疫情发生以来,天津港集团坚决落实市委市政府“四战”要求和各项工作部署,在全力做好疫情防控工作的基础上,充分发挥港口作为国民经济发展的重要枢纽作用,为腹地企业复工复产和外贸出口创造有利条件。

天津港滚装码头有限公司市场部经理邱延东表示,为支持企业复工增产,天津港集团实行航道优先、泊位优先、作业优先、疏运优先的“四优先”措施。此次长城汽车外贸商品整车出口,我们靠前服务,推行“7×24”全天候服务,针对客户需求和防疫要求制定了装船方案,开辟了“绿色通道”,确保各个环节畅通,仅用近4个小时就完成了582辆车的装船作业,体现了“津港效率”。(完)